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制冷压缩机价格

制冷压缩机价格机壳温度变化对压缩机和制冷系统的影响 全封闭往复活塞压缩机机壳外表的温度场可分两部分：a.上机壳受吸入蒸气的影响，温度比较低，处在微热或稍凉范围，估计在30OC左右，在吸气管的周围局部机壳表面有结露水的可能。B.下机壳内电动机的发热量和被冷冻油带出的摩擦热量，主要由蒸气带出机壳。

1) 机壳温度过高的影响及原因 机壳表面温度超过正常范围，主要是制冷系统的吸气温度过高(高于15 OC)。过高的热蒸气进入压缩机，吸收机壳内热量后，使蒸气的温度更高，从而使机壳的温度上升。过热蒸气的温度上升很高，机壳的温度也升得很高，对油的冷却不利，这会影响运动零件的润滑，加速磨损，严重者使轴承抱轴(咬死)。另外还会引起排气温度上升。

不管是什么季节中，其实制冷机组一直都在使用的，目的就是为了能让产品的保质期延长。根据不同面积的冷库制冷需要，厂家选择的制冷机组规格也是不同的，下面就是简单的选型计算方式。

无论何种品牌的压缩机组的选型,都是根据活动冷库的蒸发温度及冷库有效工作容积来确定，另外还要参考冷冻或冷藏物品的冷凝温度、入库量、货物进出库频率等参数。

通常高温冷库制冷量计算公式为：

冷库容积×90×1.16+正偏差，正偏差量根据冷冻或冷藏物品的冷凝温度、入库量、货物进出库频率确定，范围在100-400W之间；

中温冷库制冷量计算公式为：

冷库容积×95×1.16+正偏差，正偏差量范围在200-600W之间；

低温冷库压缩机组制冷量计算公式为：

冷库容积×110×1.2+正偏差，正偏差量范围在300-800W。

半封闭制冷压缩机的使用也是很广泛，机组的类型种类也多，选对了机组类型，在前期可以减少资金投入，而在之后的使用中，也能减少更多的能源消耗。

1.异常负荷和堵转

电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大，或压差过大，会使压缩过程更为困难;而润滑失效引起的摩擦阻力增加，以及***情况下的电机堵转，将大大增加电机负荷。

润滑失效，摩擦阻力增大，是负荷异常的首要原因。回液稀释润滑油，润滑油过热，润滑油焦化变质，以及缺油等都会破坏正常润滑，导致润滑失效。回液稀释润滑油，影响摩擦面正常油膜的形成，甚至冲刷掉原有油膜，增加摩擦和磨损。压缩机过热会引起使润滑油高温变稀甚至焦化，影响正常油膜的形成。系统回油不好，压缩机缺油，自然无法维持正常润滑。曲轴高速旋转，连杆活塞等高速运动，没有油膜保护的摩擦面会迅速升温，局部高温使润滑油迅速蒸发或焦化，使该部位润滑更加困难，数秒钟内可引起局部严重磨损。润滑失效，局部磨损，使曲轴转动需要更大力矩。小功率压缩机(如冰箱，家用空调压缩机)由于电机扭矩小，润滑失效后常出现堵转(电机无法转动)现象，并进入“堵转-热保护-堵转”死循环，电机烧毁只是时间问题。而大功率半封闭压缩机电机扭矩很大，局部磨损不会引起堵转，电机功率会在一定范围内随负荷而增大，从而引起更为严重的磨损，甚至引起咬缸(活塞卡在气缸内)，连杆断裂等严重损坏。